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近年來(lái)，制造業(yè)廠區(qū)內(nèi)人員安全成為了企業(yè)管理的重要工作，在做好企業(yè)本職的安全日常管理工作以外，采用新技術(shù)、新理念、新方式，建設(shè)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的人員車輛安全管理系統(tǒng),可以為企業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航，提前預(yù)防潛在的危險(xiǎn)，利用信息化、智能化的管理手?jǐn)啵粩嗵嵘陨淼陌踩芾硭?，為企業(yè)安全生產(chǎn)和員工生命安全保駕護(hù)航。

為此，我們?cè)O(shè)計(jì)優(yōu)化了基于新一代融合定位技術(shù)的智能化人員位置管理系統(tǒng)，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化的人員管理和安全生產(chǎn)管控。

人員車輛安全管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則

1、實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性 : 系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)始終貫徹面向應(yīng)用，注重實(shí)效的方針，堅(jiān)持實(shí)用、經(jīng)濟(jì)的原則。

2、針對(duì)性 : 智能化管理系統(tǒng)的設(shè)置并非千篇一律的，而應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況，如項(xiàng)目規(guī)模、配套設(shè)施、管理定位、用戶對(duì)象、管理要求、廠區(qū)規(guī)劃及平面布局等等因素，作出有針對(duì)性的設(shè)計(jì)。

3、可靠性和穩(wěn)定性 : 在考慮技術(shù)先進(jìn)性和開放性的同時(shí)，還應(yīng)從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、技術(shù)措施、設(shè)備性能、系統(tǒng)管理、廠商技術(shù)支持及維護(hù)能力等方面著手，確保系統(tǒng)運(yùn)行的可靠和穩(wěn)定，達(dá)到較大的平均無(wú)故障時(shí)間。

4、可擴(kuò)展性和易維護(hù)性 : 為了適應(yīng)系統(tǒng)變化的要求,必須充分考慮以簡(jiǎn)便的方法、低投資，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的擴(kuò)展和維護(hù)。

UWB人員車輛安全管理系統(tǒng)介紹

1、定位技術(shù)

采用全新一代UWB高精度定位技術(shù)，無(wú)線自組網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)定位區(qū)域信號(hào)全覆蓋和定位網(wǎng)絡(luò)自組網(wǎng)全覆蓋;定位精度1米左右;

2、人員標(biāo)簽卡

UWB無(wú)線脈沖技術(shù)，人員卡充電設(shè)計(jì)，單次充電使用約7天左右時(shí)間，發(fā)送頻率1秒/3次，防爆等級(jí): ExibIICT4 ,帶SOS 一鍵呼救功能，軟件后臺(tái)低電量報(bào)警提示功能，無(wú)電時(shí)卡面上LED燈閃爍提示，同時(shí)系統(tǒng)后臺(tái)智能充電提醒功能。

3、定位設(shè)備

通訊基站（接受定位數(shù)據(jù)傳送至服務(wù)器）、錨點(diǎn)（與標(biāo)簽卡實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)測(cè)距）、激勵(lì)器（用于分層定位）

4、 系統(tǒng)功能

實(shí)現(xiàn)全廠區(qū)人員的實(shí)時(shí)定位、軌跡跟蹤、 實(shí)時(shí)考勤、電子圍欄、視頻聯(lián)動(dòng)、一鍵呼救等管理功能和智能化告警管理功能， 對(duì)人員超時(shí)、滯留、竄崗、禁區(qū)、呼救等智能報(bào)報(bào)和智能提醒，可進(jìn)行相應(yīng)參數(shù)設(shè)置，針對(duì)自身系統(tǒng)建設(shè)要求，進(jìn)行靈活設(shè)置