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行業(yè)信息

人員定位系統(tǒng)如何在電廠安全管理中發(fā)揮作用?

發(fā)布時(shí)間 :

2020-07-21

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以風(fēng)電、光伏為主的新能源發(fā)電在總發(fā)電量中占比越來越多,受新能源的發(fā)展影響,傳統(tǒng)火電的生存環(huán)境受到壓縮,一些小型的、能量轉(zhuǎn)換率低、環(huán)境污染大的電廠逐步被淘汰,取而代之的是新型智慧電廠。由于發(fā)電穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn),讓火電在長久的未來都將在發(fā)電中占據(jù)重要比重,如何建設(shè)更高效、更環(huán)保、更安全的智慧化電廠,成了當(dāng)前各發(fā)電企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。

智慧安全是智慧電廠概念中主要的組成部分,隨著現(xiàn)代化智慧電廠的不斷發(fā)展和建設(shè),以新型傳感、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、虛擬現(xiàn)實(shí)、人工智能等技術(shù)支撐的一體化三維智能管控平臺(tái)已經(jīng)成為趨勢。本方案介紹的三維可視化人員定位系統(tǒng)正是應(yīng)用上述先進(jìn)技術(shù),基于電廠業(yè)務(wù)開發(fā)的一套全方位人員安全管控系統(tǒng),旨在解決人員安全管理難題,提高安全管理效率,實(shí)現(xiàn)智慧電廠的主動(dòng)安全管理。

電廠人員管理問題分析

要建設(shè)新型人員智慧安全管理體系,需要對傳統(tǒng)電廠安全管控中的問題進(jìn)行分析。綜合各大電力集團(tuán)對電廠人員管理中的模式,可以發(fā)現(xiàn)有以下一些問題會(huì)導(dǎo)致人員安全問題難以管控:

1、傳統(tǒng)的安全管理以安全教育和安全人員現(xiàn)場巡察為主,但是安全監(jiān)察人員有限,不可能24小時(shí)不間斷監(jiān)控,安全管理頻度及細(xì)度存在提升的空間。尤其是在大修期間,外委隊(duì)伍較多且人員復(fù)雜,如何有效分析判定存在安全風(fēng)險(xiǎn)的人員并進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控和布防,傳統(tǒng)的管理模式很難實(shí)現(xiàn)。

2、安全管理人員及巡點(diǎn)檢人員去沒去現(xiàn)場?有沒有遺漏?停留了多長時(shí)間?這些問題都關(guān)乎到崗到位及巡點(diǎn)檢的質(zhì)量,關(guān)乎設(shè)備和人員的安全。

3、作業(yè)過程中一旦發(fā)生安全事故,需要?jiǎng)佑么罅咳肆ξ锪M(jìn)行事故數(shù)據(jù)的采集和分析,但是這些數(shù)據(jù)往往碎片化,且沒有留下痕跡,無從佐證。

4、通常發(fā)電企業(yè)已經(jīng)建設(shè)安全生產(chǎn)管理相關(guān)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)和生產(chǎn)管理等系統(tǒng)。但系統(tǒng)各自獨(dú)立,系統(tǒng)之間沒有實(shí)現(xiàn)信息流的橫向貫通與數(shù)據(jù)的縱向集成,如現(xiàn)場視頻信息、人員定位信息、生產(chǎn)信息等都散落在各相應(yīng)子信息系統(tǒng)中。

發(fā)現(xiàn)問題才能解決問題,通過對上述問題的分析,總結(jié)出運(yùn)用人員定位系統(tǒng)是解決上述問題的方法。

三維可視化人員定位系統(tǒng)

傳統(tǒng)的室內(nèi)無線定位系統(tǒng)使用RFID、WiFi、藍(lán)牙及Zigbee等技術(shù),基于接收信號(hào)強(qiáng)度法(RSSI)來對標(biāo)簽位置進(jìn)行粗略估計(jì),定位精度低,且容易受到干擾,定位穩(wěn)定性差,難以適應(yīng)高精度無線定位應(yīng)用的要求?;赨WB超窄脈沖的無線定位技術(shù),從根本上解決了這一問題。

UWB定位效果的描述               

云酷科技三維可視化人員定位系統(tǒng)運(yùn)用UWB技術(shù),結(jié)合電廠實(shí)際業(yè)務(wù)需求,從根本上解決電廠人員安全管理難題,賦能電廠安全智慧化轉(zhuǎn)型。

系統(tǒng)針對發(fā)電企業(yè)特殊的內(nèi)外網(wǎng)機(jī)制搭建全新網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),感知層無線連接直接通過LoRa2.4G窄帶物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,通訊基站與內(nèi)網(wǎng)服務(wù)器之前通過交換機(jī)和物理隔離網(wǎng)閘/防火墻連接。


感知層:包括定位標(biāo)簽、定位錨點(diǎn)、激勵(lì)器。定位標(biāo)簽和定位錨點(diǎn)之間通過UWB信道實(shí)時(shí)測距,測距信息通過LoRa 2.4G無線網(wǎng)絡(luò)上傳到通訊基站。

網(wǎng)絡(luò)層:網(wǎng)絡(luò)層包括通訊基站、交換機(jī)、物理隔離網(wǎng)閘。通訊基站通過以太網(wǎng)將測距信息匯聚到交換機(jī)過隔離網(wǎng)閘/防火墻傳輸?shù)絻?nèi)網(wǎng)服務(wù)器。

解算層:解算層在服務(wù)器上安裝解算平臺(tái)和數(shù)據(jù)庫,主要用于存儲(chǔ)、計(jì)算采集端上報(bào)的數(shù)據(jù),得出物理位置坐標(biāo)。

應(yīng)用層:應(yīng)用層主要負(fù)責(zé)基本信息的錄入及數(shù)據(jù)展示的界面。顯示的信息包括地圖顯示、人員圖標(biāo)及位置顯示、各類報(bào)警信息、各類查詢結(jié)果顯示、各分類統(tǒng)計(jì)信息顯示等。

基本功能展示

作業(yè)區(qū)域管理

1、區(qū)域劃分:將電廠生產(chǎn)區(qū)域劃分成N個(gè)作業(yè)區(qū)域;

2、關(guān)聯(lián)人員:現(xiàn)場作業(yè)人員的實(shí)時(shí)定位,分區(qū)域統(tǒng)計(jì),實(shí)現(xiàn)人員分布及人員信息查看;

3、關(guān)聯(lián)三票:將全場三票通過KKS碼關(guān)聯(lián)到設(shè)備上,分區(qū)域統(tǒng)計(jì),實(shí)現(xiàn)作業(yè)內(nèi)容查詢。

4、視頻聯(lián)動(dòng):全場監(jiān)控關(guān)聯(lián)到相關(guān)區(qū)域,查看作業(yè)內(nèi)容作業(yè)人員時(shí)可聯(lián)動(dòng)距離近視頻監(jiān)控。

人員定位系統(tǒng)效果展示圖

隱患/缺陷分布管理

系統(tǒng)集成隱患/缺陷管理系統(tǒng),接入隱患/缺陷內(nèi)容,例如:隱患/缺陷種類、隱患/缺陷級(jí)別、隱患/缺陷內(nèi)容、責(zé)任人等。按照實(shí)際位置三維展現(xiàn),使管理者對全廠隱患/缺陷一目了然。同時(shí)可隨時(shí)調(diào)取該區(qū)域監(jiān)控,查看隱患/缺陷具體情況。

到崗到位管理

系統(tǒng)借助定位系統(tǒng)自動(dòng)記錄需到崗到位人員的行進(jìn)路線、時(shí)間,自動(dòng)統(tǒng)計(jì)到崗率、缺勤率。使到崗到位管理有據(jù)可查,真正落實(shí)生產(chǎn)責(zé)任制。

外委人員管理

系統(tǒng)接入外委人員基礎(chǔ)信息、資質(zhì)、作業(yè)內(nèi)容、工器具信息、行走路線、進(jìn)入特殊區(qū)域權(quán)限等、實(shí)時(shí)定位展現(xiàn)在三維模型上。使管理者清楚的知道外委人員在哪里?在做什么?是否進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域?工器具是否檢驗(yàn)合格?發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)場拍照錄入評(píng)分,提高管理效率,有效防止事故發(fā)生。

車輛管理

固廢車輛,危化品車輛,和大型機(jī)械等安裝GPS定位設(shè)備,并接入到本系統(tǒng)中,在三維場景實(shí)時(shí)顯示。

對需要定位的車輛安裝GPS定位設(shè)備,在系統(tǒng)中預(yù)設(shè)行進(jìn)路線。實(shí)現(xiàn)信息查詢、實(shí)時(shí)位置顯示,跟蹤車輛行駛軌跡,一旦發(fā)現(xiàn)偏離預(yù)設(shè)路線立即報(bào)警并推送相關(guān)管理人員。

工器具管理

工器具的使用過程中需要定期檢查,尤其是電動(dòng)工器具。如檢查不及時(shí)容易造成人身事故。通過定位系統(tǒng)結(jié)合位置信息,實(shí)時(shí)監(jiān)督工器具的使用,預(yù)防危險(xiǎn)發(fā)生。

1、工器具定位:人員攜帶工器具進(jìn)入監(jiān)控區(qū)域,四周基站不斷與工器具標(biāo)簽進(jìn)行測距,實(shí)現(xiàn)工器具定位?;趯?shí)時(shí)定位,可實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場工器具的分布情況。

2、到檢預(yù)警:提供一定期限內(nèi)(例如三個(gè)月內(nèi))到檢工器具預(yù)警,并提供詳細(xì)列表說明,通知負(fù)責(zé)人及時(shí)檢修。

3、過檢報(bào)警:人員攜帶過檢(未按時(shí)檢查維修)工器具到現(xiàn)場作業(yè),進(jìn)入作業(yè)區(qū)時(shí),系統(tǒng)報(bào)警,提示過檢工器具詳細(xì)情況,并通知區(qū)域作業(yè)人員。

完整的智慧安全解決方案并不僅僅是定位系統(tǒng),除了人員安全管理,還應(yīng)該包含設(shè)備智慧安全解決方案,本文不做論述,但是通過對人員定位系統(tǒng)的應(yīng)用,使電廠在人員管理上做到更智能、更規(guī)范、更效率、更直接,是電廠在人員安全管理智慧化轉(zhuǎn)型上較佳方式。

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